YAMAHA YAMAHA2 SUZUKI HONDA KAWASAKI
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RZ250R/350R用レトロ製 リプレイスタンク 価格 57,200円 レトロさんのリプレイスタンクです。 サフェーサー仕上げです。 給油口脇に少し歪みがあります。 確認事項はこちらを参考にしてください。 タンクキャップ、ガソリンコックは付属しません。 塗装のご相談もお受けしております。 |
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RZ250/350用アルミ バックステップ (リアディスクブレーキ対応) 価格 43,780円 40mmバック、60mmアップです。 ベアリング内蔵でアルミ製削り出し、アルマイト仕上げです。 ブレーキマスターは純正のブレンボマスター (部品番:3TU-2583V-01) が取り付け可能です。 |
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RZ250/350用 ゼスYSSリアショック 黒 価格 60,500円 総代理店のPMC様よ理取り扱い許可を受けた正規品です。 黒スプリングは当社限定品です。 スプリングレート 80N/mm 車高調±5mm XESSのロゴ入りです。 |
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RZ250/350用 ゼスYSSリアショック 赤 価格 60,500円 総代理店のPMC様よ理取り扱い許可を受けた正規品です。 スプリングレート 80N/mm 車高調±5mm XESSのロゴ入りです。 |
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RZ250R/350R用 ゼスYSSリアショック 黒 価格 60,500円 総代理店のPMC様よ理取り扱い許可を受けた正規品です。 黒スプリングは当社限定品です。 スプリングレート 115N/mm 車高調±5mm XESSのロゴ入りです。 |
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RZ250R/350R用 ゼスYSSリアショック 赤 価格 60,500円 総代理店のPMC様よ理取り扱い許可を受けた正規品です。 スプリングレート 115N/mm 車高調±5mm XESSのロゴ入りです。 |
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RZ350用 ゼス オリジナル シリンダー&ピストン セット(黒塗装) 価格 164,120円 アルミメッキシリンダーをRZ350用で開発、製造した商品です。 |
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RZ350用 ゼス オリジナル シリンダー&ヘッド セット(黒塗装) 価格 144,100円 アルミメッキシリンダーをRZ350用で開発、製造した商品です。 |
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RZ350用 ゼス オリジナル シリンダー&ピストン セット(無塗装) 価格 157,520円 アルミメッキシリンダーをRZ350用で開発、製造した商品です。 ※ 無塗装ですがシリンダーは表面にもメッキがありますので腐食しにくいです。 ヘッドは未処理ですので塗装または腐食処理前提となります。 |
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RZ350用 ゼス オリジナル シリンダー&ヘッド セット(無塗装) 価格 137,500円 アルミメッキシリンダーをRZ350用で開発、製造した商品です。 ※ 無塗装ですがシリンダーは表面にもメッキがありますので腐食しにくいです。 ヘッドは未処理ですので塗装または腐食処理前提となります。 |
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RZ350用 ゼス オリジナル シリンダーヘッド (黒塗装) 価格 40,700円 純正品と同等に製造しました。 |
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RZ350用 ゼス オリジナル シリンダーヘッド (無塗装) 価格 38,500円 純正品と同等に製造しました。 表面は未処理ですので塗装または腐食処理前提となります。 |
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RZ350用 ゼス オリジナル シリンダー 右側 (黒塗装) 価格 51,700円 アルミメッキシリンダーをRZ350用で開発、製造した商品です。 ※ 右側のみです。 |
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RZ350用 ゼス オリジナル シリンダー 左側 (黒塗装) 価格 51,700円 アルミメッキシリンダーをRZ350用で開発、製造した商品です。 ※ 左側のみです。 |
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RZ350用 ゼス オリジナル シリンダー 右側 (無塗装) 価格 49,500円 アルミメッキシリンダーをRZ350用で開発、製造した商品です。 ※ 右側のみです。 |
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RZ350用 ゼス オリジナル シリンダー 左側 (無塗装) 価格 49,500円 アルミメッキシリンダーをRZ350用で開発、製造した商品です。 ※ 左側のみです。 |
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RZ250/350 ゼス オリジナル シート アンコ抜きタイプ 価格 33,000円 純正タイプのアンコ抜きオリジナルシートです。 純正より3cm低くなります。 シートベースは純正と同じポリプロピレンで製作しています。 |
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RZ250/350 ゼス オリジナル シート 純正タイプ 価格 33,000円 純正タイプのオリジナルシートです。 シートベースは純正と同じポリプロピレンで製作しています。 |
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RZ250/350 ゼス オリジナル シートベース 価格 11,000円 純正タイプのオリジナルシートベースです。 純正と同じポリプロピレンで製作しています。 反ったシートベースの交換用におすすめです。 |
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RZ250/350 ゼス オリジナル シート補修用スポンジ 価格 9,350円 純正タイプのオリジナルシートスポンジです。 アンコ抜きでご使用中のシートを元に戻したりする時にお使いください。 固くなったスポンジの交換用にもおすすめです。 |
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RZ250/350 ゼス オリジナル シート表皮 価格 9,350円 ノーマルシート用の張替え用表皮です。 |
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RZ250/350 ゼス オリジナル シート用のベルト 価格 2,530円 ノーマルシート用のベルトです。 |
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RZ250/350 ゼス オリジナル シート用金具 右側 価格 5,500円 ※ 右側のみです。 純正形状に準じておりますので、交換用にもおすすめです。 |
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RZ250/350 ゼス オリジナル シート用金具 左側 価格 5,500円 ※ 左側のみです。 純正形状に準じておりますので、交換用にもおすすめです。 |
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RZ250/350 ゼス オリジナル カスタムシート製作用キット 価格 24,200円 ※ 表皮とベルトは付属しません。 お好みの表皮とベルトのシートを作られる方、またシート屋さんにご依頼される方向けの素材となります。 シートベースは純正と同じポリプロピレンで製作しています。 |
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RRZ250R 【 3HM 】用 インナーチューブ 価格 13,200円 ※ 1本の価格です RZ250R 【 3HM 】用です。 35パイ 全長は約63.3p 型式が29L・1XG・51L・1ARには使用不可ですのでご注意ください。 |
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RRZ250R/RZ250RR/RZ350RR【 51L・1AR 】用 インナーチューブ 価格 13,200円 ※ 1本の価格です RZ250R/RZ250RR/RZ350RR【 51L・1AR 】用です。 35パイ 全長は約59.7p 型式が29L・1XG・3HMには使用不可ですのでご注意ください。 六角フタ(トップキャップ)の形状を確認してください。 ※画像クリックでトップキャップの参考画像がでます。 |
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RZR250(1XG)用インナーチューブ 価格 13,200円 ※ 1本の価格です 35パイ 全長は約59.7cm 型式が 29L・51L・1AR・3HMには使用不可ですのでご注意ください。 トップの形状を確認してください。 こちらはシーリング(トップキャップ)で 固定されるタイプです。 ※画像クリックでトップキャップの参考画像がでます。 |
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RD250/400(最終型)用インナーチューブ 価格 14,300円 ※ 1本の価格です 最終型に 対応しております。 35パイ ※ 前期モデルと 太さが異なります |
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RZ250/350用 タンデムバー 純正タイプ 価格 24,200円 純正に準じ国内工場で製作しました。 |
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RZ250/350用 タンデムバー アップタイプ 価格 24,200円 ノーマルに比べ少しアップしたタイプになります。 ノーマルタイプと同様、国内工場で製作しております。 |
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SR400/500 92mmロングストローククランクシャフト 価格 140,800円 SR400のストローク67.2oを92oまで延長します。 ※ノーマルボア、ノーマルピストンで組み込むとピストンとクランクの外周がぶつかってしまうので使用できません。 ボアを広げるか、ショートスカートのピストンを使うなどの調整が必要です。 クランクウエイト外周が初期型以外のSR500と同じ141.7oです。 |
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SR400/500 92mmロングストローク 重クランクシャフト 価格 140,800円 SR400のストローク67.2oを92oまで延長します。 ※ノーマルボア、ノーマルピストンで組み込むとピストンとクランクの外周がぶつかってしまうので使用できません。 ボアを広げるか、ショートスカートのピストンを使うなどの調整が必要です。 XT500やSR500の初期型 重クランクは希少品として珍重されてますが、このクランクはウエイト部の外周が148.8で、まさにその寸法で製作しております。 ※500のクランクケースを使用される方は、この外周148.8のクランクですとケースの加工が必要となります。 |
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RZ250/350用 強化クランクシャフト 価格 95,700円 幅の厚い29L型のコンロット大端ベアリングを使用することにより強化してあります。 29L用のクランクシャフトはそのまま4L3/4U0型には使用できませんが、ウエイト部分を見直すことにより4L3/4U0のケースに納まるように設計いたしました。 オーバーホールの受付や不要になったクランクシャフトの買取もいたします。 お問い合わせください。 |
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RZ250R/350R用 フロントスプロケット17丁 価格 3,300円 標準より高速向けの17丁です。 RZ(520チェーン用)もラインナップ(スペーサー付 3,500円)しております。 |
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RZ250R/350R用 10mmオフセットフロントスプロケット16丁 価格 5,280円 10mmオフセットの520-16丁フロントスプロケットです。 RZ(520チェーン用)にはスペーサー付きで13mmオフセットをラインナップしています。(5,300円) RZ用はスペーサーを内側に装着していただくと10mmオフセットとして使用できます。 |
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RZ250R/350R用 10mmオフセットフロントスプロケット17丁 価格 5,280円 高速向けの10mmオフセットの520-17丁フロントスプロケットです。 RZ(520チェーン用)にはスペーサー付きで13mmオフセットをラインナップしています。(5,300円) RZ用はスペーサーを内側に装着していただくと10mmオフセットとして使用できます。 |
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RZ250/350用 ガソリンタンク リプレイス品 価格 52,800円 新品のサフェーサー仕上げです。 純正タイプの塗装済みタンクは33,000円アップになります。 在庫のカラーはお問い合わせください。 ※ タンク内部は防錆油が塗布してあります。 ※ ガソリン等で洗浄してから塗装作業されることをお勧めします。 他の画像はこちら |
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RZ250R/350R(初期型モデル)用 インナーチューブ 価格 13,200円:1本 純正のインナーチューブはクボミがありますが、あえて作らずに制作してあります。 トップブリッジの下にセパハンを取り付けることができます。 ※ 1本の価格です。 純正との比較画像はこちら ※ 51L、1AR、1XG、3HMは不可です。 |
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RZ250/350用アルミスイングアーム 在庫切れ 納期未定 ピボット部分は純正や当時物のブッシュではなく、ニードルローラー ベアリング受けとして、専用のピボットカラーも付属しておりますので ノーマルの錆びたカラーを必要としません。(アップ画像) ショックの受け部分に車高調整用のフレートが付属しています。 |
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RZ350/350R用 オイルポンプ ウォームシャフト 価格 6,820円 RZの250と350(YPVSも同様)では オイルポンプが違いますが ポンプを駆動するための ウォームシャフトも違います。 メーカー欠品となりましたので 当店で製作いたしました。 |
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RZ250/250R用 オイルポンプ350化用 内部ギア 価格 7,260円 RZ250と350のオイルポンプの違いは内部のギアの端数の違いです。 250を350にするにはギアを交換すれば対応できますが、 純正ではギアだけの部品設定がないので当店で製作いたしました。 |
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RZ250 オイルポンプ 350化 シャフト・ギアのセット 価格 15,900円 RZ250(R)を 350化した時に オイルポンプの交換も必要です。 このセットは 350用のシャフトとギアと 分解、組立て時の オイルシールとガスケットです。 |
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RZ250/350用 ラジエターカバー ステンレス製 価格 13,200円 ステンレス製のラジエターカバーです。 エンジン周辺のドレスアップにいかがですか? 取付用ボルト4本が付属します |
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RZ250/350用 マルチリフレクターヘッドライト 価格 13,200円 マルチリフレクターのヘッドライトのセットです。 ポジションランプ付。 |
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RZ250/350用 マルチリフレクターヘッドライトユニット 価格 6,050円 純正ヘッドライトに組み込める マルチリフレクターライトの ユニットです。 ポジションランプ付。 |
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RZ250/350用 ガラスレンズヘッドライト/メッキボディ 価格 7,480円 |
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RZ250/350用 ガラスレンズヘッドライト/ブラックボディ 価格 7,480円 |
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RZ250/350用 ウインカー メッキ クリアレンズ 価格 3,850円 純正と同じ取り付け方ですので、すっきり収まります。 ※ 1ヶの価格です。 |
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RZ250/350用 ウインカー ブラック アンバーレンズ 価格 3,850円 純正と同じ取り付け方ですので、すっきり収まります。 ※ 1ヶの価格です。 |
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RZ250/350用 クリアテールレンズ 価格 4,950円 赤球付 |
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RZ250/350 ユーゾーチャンバー用 サイレンサーパイプ 価格 3,300円:TIG溶接 サイズは直径60φ・全長250o 薄板をロールベンダーで丸めてTIG溶接したパイプです。 スプリング(バネ)もございます。 |
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RZ350用 520コンバートKIT(フロント/リア/チェーン) 価格 19,030円 RZ350用の 50(530)チェーンを 現代的な520チェーンに 変更するためのKitです。 RZ250には ホイール取付部の形状が異なるため使用不可。 フロントスプロケット リアスプロケット |
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RZ250/350用 オフセットスプロケット 価格 5,830円 |
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RZ250/350/RZ250R/350R用 クラッチ交換キット 価格 6,050円 クラッチ交換に必要なクラッチ板(7枚)とガスケットセット リプロ品 |
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RZ250(4L3)用 エンジンガスケットセット 価格 6,050円 ヘッドガスケットが メタル(金属製)で 純正と同等の作りです。 当店の使用経験から 安価な物は材質が悪く 冷却水漏れなど トラブルがありましたので こだわって製作しました。 ※RZ350(4UO)用も 同価格で取り扱ってます。 |
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RZ250R(29L)/RZR250/RZ250RR用エンジンガスケットセット 価格 6,050円 ※RZ350R(29K)用も 同額で取り扱ってます。 |
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RZ250/350用 強化メインハーネス 価格 24,200円 RZで弱点となるガラス管ヒューズ部分を ブレード型に変更 ヒューズボックスの形状が異なる為 元の位置にタイラップなどで 固定していただくことになります。 |
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RZ250/350用 ガソリンコック 価格 4,400円 当店オリジナルのガソリンコックです。 RZのコックは自然落下式ですので、オーバーフロー防止の為 止めておくときはOFFにしておかなければなりません。 ただ古くなってOFFでも少しずつ漏れるものとかかたくて 動きにくいものは交換してはいかがですか? |
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RZ250R/350R(29L/29K)用 ガソリンコック @ 価格 4,950円 純正の負圧式(※1)ではございません。 ON-OFF-RES手動切換型のコックですので キャブレターから きている 細い負圧用ホースはフタ(栓)をしてご使用ください。 エンジン停止時は OFFにしておく必要がございます。 |
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RZ250R A /R1‐Z B/ヤマハ系 C 用 ガソリンコック 価格 4,400円 ネジ間35mmは RZ/RZ-R/R1-Zなどの ネジサイズです。 RZ-RやR1-Zなどの負圧式(※1)コックの車輌は 負圧ホースに フタ(栓)をする必要があります。ガソリンホース8mm径です。 エンジン停止時は OFFにしておく必要がございます。 |
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RZ250/350用 インシュレーター(ジョイントキャブ) 価格 5,280円 劣化してひび割れていると エアーを吸って調子が悪くなり ガソリンが薄くなって 最悪エンジンが焼きつく危険もございます。 ※ 1個の価格です。 |
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RZ250/350用 インナーチューブ 価格 13,200円:1本 RZのフロントフォークのインナーチューブ。オイルシールは 1個 1,800円(税別)、ダストシールは1個 2,700円(税別)もあります。 フォーク単体でこちらに送っていただくとオーバーホールも いたします。1本オイル込みの工賃6,000円(税別)です。 |
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RZ250/350用 フロントフォークのオイルシール 価格 1,980円 ※ 1個の価格です。 |
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RZ250/350用 フロントフォークのダストシール 価格 2,970円 ※ 1個の価格です。 |
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R1-Z用 インナーチューブ 価格 13,200円 ※ 1本の価格です。 |
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R1-Z用 フロントフォークのオイルシール 38パイ 価格 693円 ※ 1個の価格です。 |
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R1-Z用 フロントフォークのダストシール 38パイ 価格 693円 ※ 1個の価格です。 |
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RZ250/350用 インテークチャンバー 価格 6,600円 |
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RZ250/350用 Egカバーのステンキャップボルト 価格 1,408円 |
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RZ250R/350R用 Egカバーのステンキャップボルト 価格 1,408円 |
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RZ250/350用 キャブレターリペアキット 価格 5,500円 ※1箱は 2,750円です キャブのOHに必要なジェット類 フロートバルブなどが 入っています。250用(180番のメインジェット入り)と 350用(220番のメインジェット入り)があります。 |
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RZ250/350用 メッシュメーターケーブル 価格 3,025円 ※ 2023年4月現在入荷未定 スピードとタコ用とあり それぞれ1本の価格です。 |
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